「신용대출 등

가계대출 관리방안」중

차주단위 DSR 적용대상 확대 및

용도관리 강화에 대한 설명

□ 금번 방안은 “서민·실수요자는 최대한 보호한다”는

대원칙 하에, 잠재위험에는 선제적으로

대응하기 위하여 마련된 것으로,

ㅇ 코로나19 위기대응 과정에서

서민·소상공인에 대한 적극적인

신용공급 기조는 지속 유지하면서,

ㅇ 단기적으로 신용대출 급증세 완화를 위해

은행권의 자체적인 신용대출 관리 노력을 강화하고,

- 서민‧소상공인에 영향을 주지 않는 범위 내에서,

금융기관의 차주상환능력 심사(DSR) 범위와

기준을 보다 넓혀나가는 것임

□ 금번 방안에 따른 신용대출 규제시행 이후에도,

소득 8천만원 이하 차주의 경우에는

차주단위 DSR을 적용받지 않으므로

신용대출 가능금액이 줄어들지 않음

ㅇ 연소득 8천만원 초과 차주의 경우에도

유주택자로서 주담대를 별도로 받지 않았다면

차주단위 DSR이 적용되더라도 신용대출

가능금액에 큰 영향이 없음

□ 아울러 무주택자인

경우 9억원 이하 주택을 구입시

주담대 취급이 가능하며,

통상LTV 40~50%까지 대출이 가능함

ㅇ 이 경우 신용대출을 1억원 이하로

활용하고 있다면 이번 조치의 영향을 받지 않음

□ 금번 방안은 차주상환능력(DSR)

위주의 대출심사 관행이

보다 공고히 정착될 수 있도록

고소득자의 고액 신용대출에 대해

차주단위 DSR을 우선 적용*하는 것임

* 차주단위 DSR로의 단계적인 전환을 위한

세부과제 및 이행계획 등을 내년 1분기 중 발표될

「가계부채 관리 선진화 방안」을

통해 구체화할 예정

ㅇ 이 과정에서 일부 고소득층의

과도한 신용대출을 활용한 주담대 규제 회피나

갭투자를 막는 효과도 있을 것임

□ 금융당국은 저소득층‧실수요자에 대한

신용공급을 지속 독려하는 한편,

필요시 정책금융 확대 공급도 적극 검토할 것이며,

ㅇ 실수요자들이 주택구입 필요 자금을 조달하는데

어려움이 없도록 세심하게 신경 쓰도록 하겠음.

자료출처 : http://www.fsc.go.kr